SHIPPERSDOC presenta las perspectivas de crecimiento económico para 2025 en África Occidental y Central, centrándose en Guinea, Mali, Níger, Burkina Faso y Gabón. Estos países emergentes destacan como verdaderas estrellas económicas del continente africano, ofreciendo importantes oportunidades para la industria naviera internacional y el comercio mundial.
La Guinea sigue experimentando un sólido crecimiento del 5,2% en 2025, impulsado por el desarrollo sostenido de los sectores minero y agrícola. Sin embargo, el crecimiento sigue siendo poco inclusivo y carece de transformación económica estructural, mientras que la pobreza sigue siendo un reto persistente. El cumplimiento de la normativa marítima es crucial, con el requisito de presentar la BESC (Bordereau Électronique de Suivi des Cargaisons) para regularizar todas las mercancías que entran y salen del país.
En Mali muestra un crecimiento moderado pero estable, previsto en el 5,2%, apoyado por la recuperación de los sectores agrícola y minero. A pesar de ser un paíssin salida al mar, el acceso a los mercados se realiza principalmente a través del puerto de Dakar. Malí también exige una BESC para los envíos, un elemento clave para garantizar la trazabilidad y el cumplimiento de las normas aduaneras.
A la cabeza de la clasificación se encuentra Nígercon un crecimiento estimado de entre el 6,0% y el 6,5%, una de las tasas más altas de África. Tras un salto excepcional del 11,2% en 2024, el crecimiento se está estabilizando a un ritmo elevado gracias a las inversiones y al repunte del sector minero. Para todas las mercancías que transitan por Níger, es imprescindible disponer de la BESC, que es obligatoria para todas las mercancías.
En Burkina Faso se espera que crezca un 5,4%, por encima del resultado de 2024 (4,9%). El progreso está impulsado por la agricultura, los servicios y la mejora de la seguridad nacional y el apoyo del gobierno. A pesar de la presión inflacionista, la pobreza muestra signos de reducción. También aquí, la presenciadel ECTN (Electronic Cargo Tracking Note) es obligatoria para los envíos.
Por último, el Gabón tiene una tasa de crecimiento más modesta, en torno al 3%, dependiente del petróleo y la minería. La economía se enfrenta a grandes retos de diversificación y a una elevada tasa de desempleo, así como a riesgos fiscales que limitan la aceleración del crecimiento. Para el transporte marítimo, es crucial regularizar a tiempo las mercancías a través del sistema BIETC.
Para los profesionales del comercio internacional y el transporte marítimo de África Occidental y Central, conocer y cumplir las normativas sobre trazabilidad, como la BESC, la ECTN y la BIETC, es esencial para garantizar una gestión adecuada de la cadena de suministro, la seguridad de las mercancías y el cumplimiento de la normativa aduanera.
