El BESC (Bordereau Électronique de Suivi des Cargaisons), también conocido como ECTN o Cargo Waiver, es un documento obligatorio de seguimiento de la carga exigido por las autoridades de Níger para todos los envíos destinados al país.
Aunque Níger es un país sin litoral, los principales nudos marítimos de las mercancías con destino a Níger son los corredores que pasan por los puertos de Cotonú (Benín) y Lomé (Togo).
Por este motivo, el cumplimiento de la BESC es exigido a menudo no sólo por las autoridades de Níger, sino también durante las operaciones de tránsito a través de Togo y Benín, sobre todo cuando el destino final de las mercancías es Níger.
Desde un punto de vista marítimo y logístico, la PESC es esencial para proteger la cadena de suministro de Níger, que depende en gran medida de los puertos regionales y los corredores transfronterizos para sus importaciones.
Como Níger no tiene acceso directo al mar, casi todas las importaciones transitan por los países costeros vecinos, principalmente:
Estos puertos son las principales pasarelas marítimas para los envíos destinados a Níger y son nodos estratégicos en los corredores logísticos de África Occidental.
Para las mercancías en tránsito procedentes de Togo (Lomé) y Benín (Cotonú), las autoridades nigerinas solicitan con frecuencia la expedición de una BESC para Níger, incluso cuando el envío ya dispone de la documentación requerida para el país de tránsito.
En muchos casos, los exportadores tienen que regularizar el envío emitiendo documentación BESC válida para ambos países, en particular cuando:
El incumplimiento de la normativa BESC / ECTN puede dar lugar a:
En la práctica, a menudo se solicita una doble expedición de la BESC: para el país de tránsito (Togo/Benín) y para Níger.
La emisión correcta y puntual del BESC / ECTN para Níger permite a los exportadores, transitarios y operadores logísticos
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