Se trata de una nota electrónica obligatoria de seguimiento de la carga, necesaria para todos los envíos entrantes a Ghana, independientemente del destino final.
Conocimiento de embarque (B/L), Factura comercial, Factura de flete, Declaración de exportación o Declaración aduanera.
La Fiche Electronique de Renseignement à l’Importation (FERI) es un documento exigido para la trazabilidad de todos los envíos aéreos y marítimos por las autoridades de la República Democrática del Congo (Kinshasa ).
SHIPPERSDOC gracias a su equipo de expertos está preparado para darte toda la asistencia necesaria para obtener el FERI, un documento obligatorio según las circulares: «Decisión 004» de 20702/2023 y DG-N°003/05/2021 de 18/05/2021. Cada B/L o AWB debe regularizarse mediante una Fiche Electronique de Renseignement à l’Importation.
La Nota Electrónica de Seguimiento de la Carga(ECTN) es un documento exigido por muchos países de África Occidental para rastrear los envíos por mar y seguir su trazabilidad. Enlace
El Certificado de Carga(LC) es un documento exigido por las autoridades angoleñas para rastrear los envíos por mar. En general, también se denomina certificado CNCA o ARCCLA. País: Angola.
El Bordereau Eletronique de Suivi des Cargaisons(BESC) o Bordereau de Suivi des Cargaisons(BSC) es un documento exigido por algunos países del África subsahariana para hacer el seguimiento de los envíos por mar. Enlace
El Bordereau d’Identification Électronique de Traçabilité des Cargaisons(BIETC) es un documento exigido por las autoridades gabonesas para hacer el seguimiento de los envíos por vía marítima. En general, también se denomina BIETC o certificado BIC. País: Gabón.
Varía de un país a otro, pero siempre hay que presentar los siguientes documentos para empezar:
Para más información sobre un país concreto, consulta la lista.
La norma general establece que debe expedirse una exención de carga para el país de destino final.
Sin embargo, hay algunos Puertos de Desembarque (POD) que exigen la BESC/ECTN tanto para el país de desembarque como para el de destino final de las mercancías.
El conocimiento de embarque (o carta de porte) es el documento que da fe:
El Conocimiento de Embarque suele constar de tres originales acompañados de otras tantas copias no negociables para uso interno o administrativo. Además de dar fe de la recepción de la mercancía por el transportista o su agente, el Conocimiento de Embarque otorga el derecho a la entrega de la mercancía en el puerto de destino a la persona que demuestre tener derecho a ello (es decir, la persona nombrada en el documento como destinatario, si el Conocimiento de Embarque es nominativo).
La licencia de importación marfileña la expide la GUCE – Direction Générale du Commerce Extérieur. Este documento es obligatorio para solicitar y obtener un BSC (Bordereau de Suivi des Cargaisons). País: Costa de Marfil.
Cuando las mercancías vayan a exportarse fuera de la Unión Europea, es necesario un documento EX-A.
Un documento EX-A es un documento de exportación necesario cuando un envío, originario de la UE (o despachado de aduana en la UE), sale del territorio europeo. Se trata, por tanto, de mercancías que no serán devueltas a su origen.
Tus mercancías no serán despachadas en aduana y pueden incurrir en multas y costes adicionales.
INCOTERM significa «acuerdos internacionales sobre el transporte internacional de mercancías». Establece de forma estándar los acuerdos entre las partes y quién asume el coste y el riesgo del transporte entre el vendedor y el comprador.
Para los países africanos sujetos a la ECTN/BESC, existen diversas restricciones. Para más detalles, consulta el país de interés para tu envío. Naciones
Cada destino tiene la necesidad o no de entrar en el ECTN. Para más información, ponte en contacto con nosotros o consulta los enlaces de los países.
Sí, pero no todos los países permiten la rectificación posterior a la validación. Además, para muchos destinos, las rectificaciones están sujetas a una tasa de rectificación.
Ponte en contacto con nosotros para más información.
Depende del país de destino. Para más información, ponte en contacto con nosotros o consulta los enlaces de los países.
No, el BESC/BSC/ECTN/BIETC/CNCA es único y está vinculado a cada envío. Cada B/L necesitará su propio número ECTN.
