Ciad

BESC/BSC

Bordereau Electronique de Suivi des Cargaisons

Invia richiesta

Tutte le spedizioni marittime con destinazione finale in Ciad saranno regolarizzate da un Bordereau Electronique de Suivi des Cargaisons. Generalmente denominato anche BESC o BSC.

Il certificato BESC/BSC è un documento necessario richiesto a partire dal 2013. Ogni B/L deve essere accompagnata da un Bordereau Electronique de Suivi des Cargaisons.

Porti

Douala

Lagos

Documenti
  • B/L datata con il n° di BESC
  • Fattura commericale
  • Fattura nolo se la fattura commerciale è FOB o EXW
  • Bolla doganale- EXA
  • Packing List
Procedura
  • Raccogli tutti i documenti obbligatori
  • Invia la tua richiesta on-line o tramite e-mail
  • Attendi il nostro feedback con la bozza BESC, n° BESC e la nostra fattura
  • Controlla la bozza di BESC
  • Procedi con il pagamento della nostra fattura
  • Confermare la bozza BESC ed invia B/L l’originale
  • Attendi la convalida del certificato BESC
Attenzione

Il BESC deve essere regolarizzato e convalidato al massimo dopo 2 settimane dalla data di partenza della nave.

Informazioni aggiuntive da comunicare
  • Fattura commerciale:
    • Incoterm
    • HS Code
    • Paese d’origine
    • Valuta
    • Ripartizione dei valori EUR/USD
  • Tracciabilità spedizione:
    • ETD
    • ETA
  • Nolo:
    • Prepaid
    • Collect
    • Service
    • Charter Party

FAQ

Hai una domanda? Siamo qui per rispondere! Se non vedi la tua domanda qui, fai clic sul link sottostante.

Vedi tutte le FAQ
È possibile modificare il mio certificato ECTN/BESC?

Sì, è possibile se è ancora uno stato di bozza.

È possibile modificare il mio certificato ECTN/BESC già convalidato?

Sì, tuttavia le modifiche successive alla convalida saranno soggette a costi aggiuntivi.

Per ulteriori informazioni, si prega di contattarci.

Cosa succede se non ho un ECTN/BESC per la mia spedizione in Ciad?

Tutte le spedizioni non coperte da un certificato ECTN/BESC riceveranno una somma pari al 100% del valore del certificato ECTN/BESC. Inoltre, gli importatori possono essere soggetti a ritardi e costi aggiuntivi.